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Weit früher als nötig haben die Har­bur­ger Kan­di­da­ten für die Bezirks­wah­len 2019 die gesetz­lich not­wen­dige Anzahl von 200 Unter­stüt­zer­un­ter­schrif­ten gesam­melt. Am heu­ti­gen Vor­mit­tag reich­ten die Spit­zen­kan­di­da­ten Isabel Wiest und Kay Wolkau die gesam­mel­ten Unter­schrif­ten beim Fachamt für zen­trale Mel­de­an­ge­le­gen­hei­ten zur Prüfung ein.  Dazu die Spit­zen­kan­di­da­tin Isabel Wiest: „Ganz viel posi­ti­ves Feed­back und zahl­rei­che gute Wünsche haben unsere Sam­mel­ak­tion beglei­tet. Das ist dieser Tage keine Selbst­ver­ständ­lich­keit mehr in der Politik, und wir freuen uns sehr über das Ver­trauen in unsere Arbeit. Unser Dank gilt unseren flei­ßi­gen Mit­glie­dern und allen Har­bur­ge­rin­nen und Har­bur­gern, die uns mit ihrer Unter­schrift für die Wahl emp­feh­len. Wir machen seit 4 Jahren enga­gierte und gute Politik für die... Read more »

  Mit großer Bestür­zung haben wir Neue Libe­rale erlebt, wie Ham­burgs Bür­ger­schaft mit ihrer rot-grünen Mehr­heit die Volks­pe­ti­tion für ein Nacht­flug­ver­bot ab 22 Uhr abge­lehnt hat. SPD und Grüne haben einen beschä­men­den Ein­druck hin­ter­las­sen. Fak­tisch ohne inhalt­li­che Begrün­dung wurde die Volks­pe­ti­tion in der jüngs­ten Bür­ger­schafts­sit­zung abge­lehnt. Dies ist ein Schlag ins Gesicht für alle Unter­zeich­ner und Lärm­be­trof­fene. Einmal mehr zeigt sich, dass die Inter­es­sen der Flug­ge­sell­schaf­ten und des Flug­ha­fens dem Senat wich­ti­ger sind als die Nacht­ruhe und damit die Gesund­heit vieler Ham­bur­ge­rin­nen und Ham­bur­ger.  Eine akzep­ta­ble Kom­pro­miss­lö­sung für eine ver­bes­serte Nacht­ruhe ab 22 Uhr ist damit nicht in Sicht. Es ist beson­ders ernüch­ternd zu sehen, dass eine Partei wie die... Read more »

  Am ver­gan­ge­nen Wochen­ende haben die Neuen Libe­ra­len ihre Har­bur­ger Kan­di­da­ten für die kom­men­den Bezirks­wah­len bestimmt und die Bezirks­ab­ge­ord­ne­ten Isabel Wiest mit Lis­ten­platz 1 und Kay Wolkau mit Lis­ten­platz 2 jeweils ein­stim­mig als ihre Spit­zen­kan­di­da­ten nomi­niert. Ins­ge­samt wurden 11 Kan­di­da­tin­nen und Kan­di­da­ten aus unter­schied­li­chen Stadt­tei­len, Berufs- und Alters­grup­pen gewählt. Auf Platz 3 wählte die Ver­samm­lung ein­stim­mig Barbara Lewy, eben­falls Abge­ord­nete der Neuen Libe­ra­len. Auf den Plätzen 4 bis 11 folgen: Jasmin Garlipp, Oliver Mercsak, Semjon Feu­er­stack, Timo Förster, Eike Fischer, Anett-Jac­­que­­line Strauß, Ilona Hamke und Thomas Gniffke. Dazu die Spit­zen­kan­di­da­tin Isabel Wiest: „Für mich ist es eine ganz beson­dere Ehre, mit so einem tollen Team in Harburg ins Rennen gehen zu dürfen. Unsere Kan­di­da­ten... Read more »

  Ca. 361.700 Men­schen sind in Hamburg tags­über und ca. 214.400 Men­schen nachts von gesund­heits­schä­di­gen­dem Ver­kehrs­lärm betrof­fen. Und auch wenn wir ihn oft aus­blen­den, unsere Ohren nehmen ihn ständig wahr. Aber Krach nervt nicht nur – er stresst unseren Körper nach­hal­tig. Lärm macht krank. Die Folge sind oft Hör­schä­den, Schä­di­gung des Kreis­lauf­sys­tems, Schlaf- und Kon­zen­tra­ti­ons­stö­run­gen, lang­fris­tig auch hoher Blut­druck und Herz­in­farkt. Bis zum Sommer 2018 muss die Stadt Hamburg unter Betei­li­gung der Öffent­lich­keit einen neuen Lärm­ak­ti­ons­plan vor­le­gen. Laut Behörde für Energie und Umwelt von Ende letzten Jahres sollte die vor­ge­se­hene Öffent­lich­keits­be­tei­li­gung im 1. Quartal 2018 gestar­tet sein. Tat­säch­lich gestar­tet ist alles erst vor wenigen Tagen. Das behörd­li­cher­seits selbst gesteckte Ziel einer früh­zei­ti­gen... Read more »

Durch die wech­sel­volle und teil­weise sehr kalte Win­ter­wet­ter­lage im Februar und März 2018 hat auch der Zustand der Bezirks­stra­ßen stark gelit­ten. Gerade dort, wo bereits bisher leich­tere Stra­ßen­schä­den vor­han­den waren, haben diese teil­weise deut­lich zuge­nom­men. Löcher im Asphalt und tiefere Spur­ril­len auf der Fahr­bahn stellen eine erheb­li­che Unfall­ge­fahr nicht nur für Auto­fah­rende sondern vor allem auch für Rad­fah­rende und Fuß­gän­ger dar.  Gerade die Bezirks­stra­ßen sind es, wo Rad­fah­rer meist auf die Fahr­bahn geführt werden oder nach der Stra­ßen­ver­kehrs­ord­nung zum Fahren auf der Fahr­bahn ver­pflich­tet sind. Die Aus­bes­se­rung von Stra­ßen­schä­den auf Bezirks­stra­ßen muss deshalb zügig erfol­gen. Eine vor­über­ge­hende Anord­nung von Tempo 30 bei schwe­ren Stra­ßen­schä­den hilft da kaum. Die Unfall­ge­fahr gerade für... Read more »